Doğru lastik basıncı, sürüş güvenliği, yakıt tüketimi ve lastik aşınması açısından kritik öneme sahiptir. Yetersiz basınç yuvarlanma direncini artırır, ısı oluşturur ve lastik gövdesine zarar verebilir. Fazla basınç temas yüzeyini azaltır, çekişi kötüleştirir ve lastik patlaması riskini artırır.

Önerilen lastik basıncı, aracın yakıt deposu kapağında veya kapı pervazında belirtilmiştir. Yük ve lastik boyutuna bağlıdır. Uzmanlar, lastik basıncının ayda en az bir kez ve uzun yolculuklardan önce kontrol edilmesini önerir; tercihen sabah soğuk lastikle.

Modern araçlar, önemli basınç kaybını uyaran lastik basıncı izleme sistemi (RDKS) ile donatılmıştır. Ancak sistem küçük basınç sapmalarını her zaman tespit edemeyebilir. Bu nedenle basıncı düzenli olarak manuel olarak kontrol edin.